5月12日消息，合资对于传统合资品牌车企来说，品牌如果后续没法跟上国产新能源车的岌岌迭代速度和市场节奏，自身的可危市场份额还会持续不断萎缩，生存空间会被进一步挤压。国产

近日中国汽车工业协会发布的汽车4月汽车市场最新统计数据显示，4月国内汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，拿下环比分别下降11.7%和12.9%，中国同比分别小幅下降1.7%和2.5%，乘用车份整体市场处于平稳调整状态。合资

4月中国品牌乘用车销量达到159.8万辆，品牌在国内乘用车市场的岌岌销量占有率直接冲到75%，创下了有统计数据以来的可危历史最高纪录。

同时出口数据依旧保持着极高速的国产增长态势，4月单月汽车出口量达到90.1万辆，汽车环比增长3%，同比大涨74.4%，海外市场的扩张势头丝毫没有放缓的迹象。

行业分析人士指出，这一系列数据的突破意义远不止国产车首次在国内市场拿下四分之三的绝对份额，同时伴随的还有国内新能源汽车渗透率首次突破60%、单月出口暴涨74%等多个关键节点变化，标志着整个中国汽车产业已经正式进入深度转型的全新阶段。

如今你在选购新车的时候，会优先考虑国产品牌还是合资品牌？